পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য 1200 Tph ক্ষমতা স্ট্যাকিং এবং পুনরায় দাবি করার সরঞ্জাম

পণ্যের বর্ণনা

পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য 1200 tph ক্ষমতা স্ট্যাকিং এবং পুনরায় দাবি করার সরঞ্জাম

1। পরিচিতি

বালতি-চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী ক্রমাগত স্ট্যাকিং, গ্রহণ, মিশ্রণ এবং বাল্ক কণা এবং ব্লক কাঁচামাল সংরক্ষণের কাজগুলি উপলব্ধি করতে পারে।এটি বৈদ্যুতিক শক্তি, ধাতুবিদ্যা, বিল্ডিং উপকরণ, রাসায়নিক শিল্প, বন্দর, কয়লা, শস্য এবং অন্যান্য শিল্পের উপাদান স্টোরেজ এবং পরিবহন ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এটি বড় এবং মাঝারি আকারের শিল্প উদ্যোগে সাধারণ সরঞ্জাম।

বাকেট-হুইল স্ট্যাকার রিক্লেইমার মূলত বালতি চাকা, স্লিউইং, বুম রেইজিং, ওয়াকিং, ক্যান্টিলিভার বেল্ট কনভেয়র এবং মেটাল স্ট্রাকচার, টেইল কার, অক্জিলিয়ারী স্ট্রাকচার, সেন্ট্রাল হপার, স্প্রে ডাস্ট সাপ্রেশন সিস্টেম, লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইলেকট্রিকাল সিস্টেম, পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। , এবং তাই।

টেইল কার স্ট্রাকচার (ফিক্সড সিঙ্গেল টেইল কার, সেমি লাইং টেইল কার, ফুল লাইং টেইল কার, ক্রস টেইল কার, ডবল টেইল কার ইত্যাদি) সামঞ্জস্য করে, বাকেট হুইল স্ট্যাকার রিক্লেইমার অনেকগুলি ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে, যেমন স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার করার মাধ্যমে , বিভিন্ন কাজের অবস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, ফিরে আসা, shunting, মাধ্যমে এবং তাই পুনরুদ্ধার.

2পুরো মেশিনের কাঠামোগত ফর্ম

মাঝারি এবং ছোট বালতি চাকা মেশিন সামগ্রিক ব্যালেন্স ফর্ম গ্রহণ করে, কিছু চলমান কব্জা পয়েন্ট এবং একটি কম ব্যর্থতার হার সহ।সুপারস্ট্রাকচারের কেন্দ্রীয় কব্জা আসনটি তৈলাক্তকরণ-মুক্ত জয়েন্ট বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, কম রক্ষণাবেক্ষণের কাজের চাপ সহ।বড় বালতি চাকা মেশিনের জন্য, চলমান ভারসাম্যের ধরনটি বেশিরভাগই গৃহীত হয়, প্রধানত বিবেচনা করে যে ক্যান্টিলিভার ফ্রেমের পিচিং কোণটি ছোট এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের পরিবর্তনটি সুপারস্ট্রাকচারের তুলনায় ছোট।

বৈশিষ্ট্য

সম্পূর্ণ মেশিনের ধরন (স্থির বিভক্ত টেইল কার)

সম্পূর্ণ মেশিনের ধরন (সম্পূর্ণ ফাংশন টেইল কার)

3. প্রধান কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং ভূমিকা

1) ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া এবং দরজা আসন ফ্রেম

(1) পোর্টাল ফ্রেমটি পোর্টাল ফ্রেমের স্থির কাঠামো বজায় রাখতে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ওয়াকিং ট্র্যাক ফাউন্ডেশনের উচ্চতা বিচ্যুতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য একটি তিনটি ফুলক্রাম চার-লেগ কাঠামো গ্রহণ করে।

(2) মোটর, রিডুসার এবং ব্রেক এর থ্রি-ইন-ওয়ান ড্রাইভিং মেকানিজম গৃহীত হয়।রিডুসার এবং হুইল শ্যাফ্ট স্যুট টাইপের, কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার এবং সুবিধাজনক বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ সহ।একক চাকা বা ডাবল হুইল ড্রাইভ, সম্পূর্ণ সিল করা, উচ্চ ধুলো পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত সহজ এবং সুবিধাজনক করে তোলে।

(3) দুই ধরনের চলমান গতি আছে, যেমন স্বাভাবিক কাজ চালানোর গতি এবং অ-কাজহীন শান্টিং উচ্চ-গতির চলমান গতি।এসি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশন গৃহীত হয় যাতে ইকুইপমেন্ট শুরু এবং থামার প্রভাব এড়াতে হয়।

(4) ভ্রমণকারী ট্রলির ফ্রেমটি প্রতিটি চাকার চাকার চাপ সমান করতে ব্যালেন্স বিম ডিভাইসটি গ্রহণ করে।ট্র্যাভেলিং ট্রলি এবং ব্যালেন্স বিম হল বিভক্ত প্যাকেজ স্ট্রাকচার, এবং হুইলসেট এবং ট্র্যাভেলিং ট্রলিও বিভক্ত প্যাকেজ স্ট্রাকচার, যা আলাদা করা, সমাবেশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।

(5) রেল ক্ল্যাম্প এবং উইন্ডপ্রুফ অ্যাঙ্করিং ডিভাইসগুলি গ্যান্ট্রির নীচে জোড়ায় সেট করা আছে।বাফার স্টপ, চলমান সীমা সুইচ বাম্পার, এবং সীমা সুইচগুলি ট্র্যাকের উভয় প্রান্তে সেট করা আছে যাতে পুনরুদ্ধারকারীকে লাইনচ্যুত হওয়া থেকে রক্ষা করা যায়।ট্র্যাক এলাকা পরিষ্কার করার জন্য ব্যালেন্স ফ্রেমটি একটি ট্র্যাক ক্লিনার দিয়ে সজ্জিত।ঝাড়ুদার এবং রেল পৃষ্ঠের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যযোগ্য।

পুনরুদ্ধারকারী এবং বাম্পারের মধ্যে সংঘর্ষের গতিশক্তি শোষণ করতে ব্যালেন্স ফ্রেমের শেষে একটি বাফার সেট করা হয়।

ট্রাভেলিং পজিশন ডিটেক্টর সেট করা হবে এবং ক্যাবে প্রদর্শিত হবে।

একটি লাল ফ্ল্যাশ বাতি এবং দুটি বাজার প্রতিটি দরজার পায়ে সেট করা আছে যাতে হাঁটার সময় শ্রবণযোগ্য এবং চাক্ষুষ অ্যালার্ম দেওয়া হয়।

ড্রাইভের প্রতিটি গ্রুপ একটি ব্রেক রিলিজ সুইচ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।সমস্ত ট্র্যাভেলিং ব্রেক চালু থাকলেই ট্র্যাভেলিং মোটর চালু করা যায়, তাই নিশ্চিত করা হয় যে মোটরটি সিঙ্ক্রোনাসভাবে শুরু করা যেতে পারে।

(6) নিরাপত্তা ইন্টারলক নিয়ন্ত্রণ

উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করার সময়, ড্রাইভিং ডিভাইস বুম অবস্থানের সাথে ইন্টারলক করা হয়।শুধুমাত্র যখন বুম নিরাপদ উচ্চতা এবং নিরাপদ কোণের মধ্যে থাকে তখন এটি উচ্চ গতিতে চলতে পারে।

ড্রাইভ নোঙ্গর সঙ্গে interlocked হয়.

ড্রাইভিং ডিভাইসটি একটি চাকা ক্ল্যাম্প এবং রেল ক্ল্যাম্পের সাথে ইন্টারলক করা হয়।

ড্রাইভিং ডিভাইসটি তারের কয়েলিং ডিভাইসের সাথে ইন্টারলক করা হয়।

তিনটি ফুলক্রা চার পায়ের পোর্টাল ফ্রেম

একক চাকা ড্রাইভ সহ থ্রি ইন ওয়ান রিডুসার

টু-হুইল ড্রাইভ সহ থ্রি ইন ওয়ান রিডুসার

2. বালতি চাকা প্রক্রিয়া

(1) বালতি চাকা প্রক্রিয়ার ড্রাইভিং ডিভাইসটি একটি আমদানি করা কম-গতি এবং উচ্চ টর্ক হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয় (যান্ত্রিক হ্রাস ডিভাইস ছাড়া), এবং সমর্থনকারী আমদানি করা হাইড্রোলিক স্টেশন গৃহীত হয়।বালতি চাকা জলবাহী সিস্টেম একটি overpressure সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয়.আউটপুট খাদ সঙ্গে সংযোগ স্প্লাইন হাতা টাইপ, একটি কম্প্যাক্ট গঠন এবং সুবিধাজনক disassembly সঙ্গে.আনলোডিং কোণ এবং খনন গভীরতা বাড়ানোর জন্য, ছোট খাদ সমর্থন কাঠামো গৃহীত হয়, এবং বালতি চাকা ড্রাইভ ডিভাইসটি বালতি চাকার মতো একই দিকে সাজানো হয়।

(2) বালতি চাকা শরীরের কোন বিন্যাস আছে.বালতি চাকার শরীরে স্থায়িত্ব, ভাল কাটিয়া কোণ এবং আকৃতি, উচ্চ পুনরুদ্ধারের দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত দৃঢ়তা এবং শক্তি রয়েছে এবং এটি সবচেয়ে কার্যকরভাবে উপাদান জমা এবং পরিধান এড়াতে পারে।

(3) পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেটগুলি ইনস্টল করা হয় যেখানে আর্ক ব্যাফেল, চুট এবং গাইড চুটের মতো উপকরণগুলি ধোয়া এবং পরা সহজ, এবং লাইনিং প্লেটগুলি সহজে প্রতিস্থাপনের জন্য কাউন্টারসাঙ্ক বোল্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।

(4) বালতি হুইল চুট ব্যাফেল সম্পূর্ণ উত্তোলন নকশা গ্রহণ করে এবং উপকরণগুলিকে নির্বিঘ্নে পাস করার জন্য স্ট্যাকিংয়ের সময় বাফেলটি উত্তোলন করা হয়।

(5) বালতি চাকা প্রক্রিয়াটি একটি সীমিত টর্ক সুইচ, বালতি চাকার গতি সনাক্তকারী, হাইড্রোলিক কাপলিং এবং ওভারকারেন্ট সুরক্ষার মতো সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

3) পিচিং প্রক্রিয়া

(1) বালতি চাকা প্রক্রিয়া সাধারণত হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিচিং গ্রহণ করে।পিচিং গতি প্রভাব ছাড়াই মসৃণ।হাইড্রোলিক সিস্টেমে কোন ফুটো নেই তা নিশ্চিত করুন।

(2) জলবাহী সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলি হল আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত ব্র্যান্ডের পণ্য।

(3) ডাবল অ্যাক্টিং ডিফারেনশিয়াল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার গৃহীত হয়, এবং একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত স্ব-তৈলাক্ত গোলাকার স্লাইডিং বিয়ারিং সিলিন্ডারের কব্জা পয়েন্টে ইনস্টল করা হয়।তেল সিলিন্ডারের উপরের এবং নীচের তেলের ইনলেট এবং আউটলেট অ্যান্টি-পাইপলাইন বার্স্ট ভালভ দিয়ে সজ্জিত।যখন পাইপলাইন ভেঙ্গে যায়, তখন সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে তেল সিলিন্ডার স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যাবে এবং ক্যান্টিলিভার পড়ে যাবে না।

(4) বুম একটি নিরাপত্তা রড দিয়ে সজ্জিত করা হয়.তেল সিলিন্ডার মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার সময়, রক্ষণাবেক্ষণের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বুমটি সুরক্ষা রড দিয়ে সংশোধন করা হয়।

(5) নিরাপত্তা ডিভাইস

• দুই-স্তরের সীমা সুইচগুলি ক্যান্টিলিভার পিচিংয়ের উপরের এবং নিম্ন সীমার অবস্থানে সেট করা হয়।
• ক্যাবটিতে ক্যান্টিলিভারের পিচিং কোণ প্রদর্শিত হতে পারে।
• ক্যান্টিলিভারের উভয় পাশে প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস সরবরাহ করা হয় যাতে ক্যান্টিলিভার উপাদানের স্তূপের সাথে সংঘর্ষ না হয়।
• তেলের পাইপ ফেটে যাওয়া রোধ করতে পুরো তেল সার্কিট সিস্টেমটি একটি সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং পিচিং মেকানিজমের হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন

4) ঘূর্ণমান ডিভাইস

(1) slewing ছোট প্রতিরোধ, ভাল বিরোধী ওভারটার্নিং ক্ষমতা, এবং স্বাধীন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের একটি সেট সহ, রোলার slewing বড় bearings তিনটি সারি সমর্থন মোড গ্রহণ করে।

(2) ঘূর্ণমান ড্রাইভ ডিভাইস পিনিয়ন এবং বড় রিং গিয়ার ড্রাইভ করতে মোটর টর্ক সীমিত কাপলিং ব্রেক উল্লম্ব প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডুসার গ্রহণ করে।প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডুসারের আউটপুট শ্যাফ্ট নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং সুবিধাজনক প্রতিস্থাপন সহ একটি সীল দিয়ে সজ্জিত, যা আউটপুট শ্যাফ্ট গিয়ারের বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের জন্য সুবিধাজনক।

(3) পরিমাণগত পুনরুদ্ধার, স্থিতিশীল ঘূর্ণন শুরু এবং ব্রেকিং নিশ্চিত করতে, এটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণকারী মোটর দ্বারা চালিত হয়, VVVF দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এবং ঘূর্ণন গতি 1 / cos দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

(4) বড় এবং ছোট গিয়ারগুলির মেশিং নিশ্চিত করার জন্য, রিডুসার হাউজিংয়ের কেন্দ্ররেখা এবং রিডুসার শ্যাফ্টের কেন্দ্ররেখাটি জাল ছাড়ানোর সামঞ্জস্য করার জন্য উদ্ভটভাবে সাজানো হয়েছে।

5) ক্যান্টিলিভার বেল্ট পরিবাহক

(1) বেল্ট পরিবাহকের ড্রাইভিং ডিভাইসটি মোটর, হাইড্রোলিক কাপলিং, রিডুসার, হাইড্রোলিক পুশ রড ব্রেক ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। রিডুসারটি উল্লম্ব শ্যাফ্ট টাইপ রিডুসারকে গ্রহণ করে, যার একটি কমপ্যাক্ট লেআউটের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।ক্যান্টিলিভারের সাথে পিচ করার সময় রিডুসারটি একটি ভাল তৈলাক্ত অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য তেল স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন গ্রহণ করা হয়।

(2) হাইড্রোলিক বেল্ট টেনশন ডিভাইস গ্রহণ করা হবে, এবং বেল্ট বাঁকানোর সময় কমাতে এবং বেল্টের পরিষেবা জীবন উন্নত করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য যান্ত্রিক লকিং ডিভাইস সরবরাহ করা হবে।

(3) নিরাপত্তা ডিভাইস

বেল্ট পরিবাহক নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের সাথে সজ্জিত যেমন বেল্ট স্লিপ সনাক্তকরণ, বেল্ট বিচ্যুতি সনাক্তকরণ, হপার চুট ব্লকেজ সনাক্তকরণ, বেল্ট পরিবাহকের উভয় পাশে পুল-তারের জরুরি স্টপ সুইচ, বেল্ট অনুদৈর্ঘ্য টিয়ার সনাক্তকরণ এবং আরও অনেক কিছু।

(4) ক্যান্টিলিভার বেল্ট পরিবাহকটি ক্যান্টিলিভার ফ্রেমের ভিতরের দিকে সাজানো হয়েছে, এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের পাসের সুবিধার্থে প্ল্যাটফর্ম চ্যানেলগুলি উভয় পাশে সেট করা হয়েছে।

6) উপরের ধাতু গঠন

উপরের ধাতব কাঠামোটি এল-আকৃতির কলামের ধরণ, টাওয়ার কলামের ধরন, চারটি সংযোগকারী রডের প্রকার এবং অন্যান্য কাঠামোতে বিভক্ত, যা বিভিন্ন ধরণের বালতি চাকার সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত।

7) লেজ

বিভিন্ন প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, সাধারণত নিম্নলিখিত লেজ মডেল থাকে:

• ফিক্সড একক টেইল কার (ফাংশন: স্ট্যাকিং, রিক্লেমিং এবং পাসিং);
• ফিক্সড শান্টিং সিঙ্গেল টেইল কার (ফাংশন: স্ট্যাকিং, শান্টিং এবং রিক্লেইমিং)；
• সম্পূর্ণ শুয়ে থাকা একক পুচ্ছ গাড়ি (ফাংশন: স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার করা এবং ফিরে যাওয়া)；
• আধা শুয়ে থাকা একক পুচ্ছ গাড়ি (ফাংশন: স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার করা এবং ফিরে যাওয়া);
• ফিক্সড শান্টিং ডাবল-টেইল্ড কার (ফাংশন: স্ট্যাকিং, শান্টিং এবং রিক্লেইমিং);
• সম্পূর্ণ ফাংশন ডাবল-টেইলড গাড়ি (ফাংশন: স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার করা, পাস করা বা পিছনে বাঁক, সোজা মাধ্যমে)
• ফিক্সড ক্রস ডবল-টেইলড গাড়ি (ফাংশন: স্ট্যাকিং, পুনরুদ্ধার করা এবং ফিরে যাওয়া);
• ফুল ফাংশন ডবল-টেইলড কার + ফিক্সড সিঙ্গেল-টেইল্ড কার (ফাংশন: টু-ওয়ে ইনকামিং স্ট্যাকিং, রিক্লেইমিং থ্রু, রিক্লেইমিং টার্ন ব্যাক অ্যান্ড থ্রু)।

8) প্রতিটি স্থানান্তর হপার এবং পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণের নকশা বৈশিষ্ট্য:

(1) বিদ্যুতের ক্ষতির ক্ষেত্রে উপাদানের প্রবাহ জমা হওয়া রোধ করতে উপাদান স্থানান্তর পয়েন্টে পর্যাপ্ত বাফার ভলিউম রয়েছে।গাইড চুটটি শক্তভাবে সীলমোহর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং টেপের উপাদান প্রবাহকে সারিবদ্ধ করার জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য চলমান বাফেল দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।টেপের সাথে যোগাযোগের অংশটি মাল্টি-লেয়ার অ্যান্টি ওভারফ্লো রাবার গ্রহণ করে এবং রাবারের পর্দাটি গাইড চুটের উভয় প্রান্তে সেট করা হয়।উপাদান ব্লক এবং উপাদান পাউডার ওভারফ্লো প্রতিরোধ, টেপ একটি পার্শ্বীয় প্রভাব ফলে।

(2) পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেট: প্রতিটি হপার এবং গাইড চুট 16Mn দিয়ে তৈরি পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেট, উচ্চ ক্রোমিয়াম খাদ সারফেসিং পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেট এবং উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ এবং উচ্চ ক্রোমিয়াম কাস্টিং পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেট দিয়ে সজ্জিত।

9) পাওয়ার সাপ্লাই

পাওয়ার সাপ্লাই অংশ একটি উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই গ্রহণ করে, সাধারণত 6kV, এবং কখনও কখনও 10kV।একটি তারের ড্রাম দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়।তারের ড্রাম দুটি উপায় আছে:

(1) শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ ড্রাম পৃথক করা হয়.

(2) পাওয়ার এবং কন্ট্রোল রিলগুলিকে একত্রিত করা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ উপলব্ধি করার জন্য পাওয়ার কেবলে কন্ট্রোল লাইন এবং অপটিক্যাল ফাইবার তৈরি করা হয়।

10) স্প্রে ধুলো দমন সিস্টেম

বাকেট হুইল স্ট্যাকার রিক্লেমারের উপাদান স্থানান্তর পয়েন্টটি ডিজাইন করা হয়েছে এবং একটি সম্পূর্ণ জলের স্প্রে এবং ধুলো দমন ব্যবস্থা সরবরাহ করা হয়েছে।সিস্টেমটি ক্রমাগত ত্রুটি ছাড়াই চলতে পারে এবং ড্রাইভারের ঘরে কেন্দ্রীয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।ক্যান্টিলিভার বেল্টের মাঝখানে এবং রোটারি প্ল্যাটফর্মে একটি ফ্লাশিং ওয়াটার ডিভাইস ইনস্টল করা আছে।যখন সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয় না, তখন নিশ্চিত করুন যে শীতকালে পাইপলাইনের জমাট বাঁধা এড়াতে পাইপলাইনে কোনও পুকুর নেই।