বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক নাকল জিব মেরিন ক্রেন এবং অফশোর ক্রেন

পণ্যের বর্ণনা

বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক নাকল বুম অফশোর ক্রেন অফশোর প্ল্যাটফর্মে মাউন্ট করা হয়েছে

নাকল বুম মেরিন ক্রেন/অফশোর ক্রেনটিকে একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রলিক চালিত আর্টিকুলেটেড বুম ক্রেন হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রো-

হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাকেজ বা স্বাধীন ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাকেজ, ফাউন্ডেশনে ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে বিতরণ করা হয়।দ্য

ক্রেন একটি হাইড্রোলিক চালিত উইঞ্চ, হাইড্রোলিক চালিত লাফিং, হাইড্রো আর্টিকুলেটেড এবং হাইড্রোলিক চালিত স্লিউইং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

সমস্ত সামুদ্রিক এবং অফশোর ক্রেনগুলি আমাদের ক্লায়েন্টের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর ভিত্তি করে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়।সামুদ্রিক এবং অফশোর ক্রেনের জন্য সমস্ত প্রধান উপাদানগুলি ইউরোপীয় এবং খ্যাতি ব্র্যান্ডের, যেমন স্লিউইং ড্রাইভার, হাইড্রোলিক পাম্প, বৈদ্যুতিক মোটর, হাইড্রোলিক ভালভ ইত্যাদি।

উপাদানগুলোক্রেন এর

1 উত্তোলন উইঞ্চ

উত্তোলন উইঞ্চ একটি সামুদ্রিক পরিবেশে অপারেটিং জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

এতে ব্রেক, হাইড্রোলিক মোটর এবং ড্রাম ইত্যাদি সহ গিয়ারবক্স রয়েছে

গিয়ারবক্স এবং ব্রেক সিস্টেম ড্রাম মধ্যে নির্মিত হয়.গার্ড প্লেট

ড্রাম থেকে তারের দড়ি পালানো প্রতিরোধের জন্য সরবরাহ করা হয়।

2 স্লুইং মেশিনারি

স্লিউইং বিয়ার হল একক সারি চার পয়েন্ট যোগাযোগকারী বল টাইপ যা মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠে মাউন্ট করা হয়েছে এবং সামুদ্রিক প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।স্লিউইং রিংয়ের জন্য ফাস্টেনার হল উচ্চ-গ্রেডের টেনশন বোল্ট যা বিয়ারিংয়ের কাজের অবস্থা নিশ্চিত করে।পিনিয়ন ড্রাইভ অভ্যন্তরীণভাবে সামুদ্রিক পরিবেশ থেকে গিয়ারিংকে রক্ষা করার জন্য।স্লিউইং গিয়ারবক্স, ব্রেক, হাইড্রোলিক মোটর এক ইউনিটে একসাথে ফ্ল্যাঞ্জ করা হয়।slewing ভারবহন উপযুক্ত গ্রীস স্তনবৃন্ত সঙ্গে সজ্জিত করা হয়.

3 হাইড্রোলিক সিলিন্ডার

Luffing সিলিন্ডার জন্য ডিজাইন করা হয়

একটি সামুদ্রিক পরিবেশে অপারেশন.

পিস্টন রডটি উচ্চ প্রসার্য দিয়ে তৈরি

ক্রোমড লেপা।এর উভয় প্রান্ত

সিলিন্ডার স্ব-তৈলাক্ত সঙ্গে সজ্জিত করা হয়

বিয়ারিংসিলিন্ডারের জন্য গ্রীস স্তনবৃন্ত আছে

বিয়ারিং এর গ্রীসিং

4 হাইড্রোলিক পাম্প

বৈদ্যুতিক মোটর নমনীয় সঙ্গে গ্যান্ট্রি ভিতরে মাউন্ট করা হয়

পাম্পে কাপলিং ড্রাইভ।তেল ট্যাংক মধ্যে নির্মিত হয়

গ্যান্ট্রিট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ ফ্লো রিটার্ন ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত,

প্রেসার গেজ, এয়ার শ্বাস, বাতাসের গর্ত শ্বাস নিতে পারে

তেল ভর্তি জন্য ব্যবহার করা হবে.

5 ফিটিং এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

বাহ্যিক হাইড্রোলিক পাইপিং গ্যালভানাইজড সিমলেস কার্বন স্টিলের হতে হবে।জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি সামুদ্রিক পরিবেশে অপারেশন জন্য নির্বাচন করা হয়.সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাজের চাপ জন্য বর্গ প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়.

6 হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক

ক্রেনটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে পূর্ণ ক্ষমতা এবং পূর্ণ গতির অধীনে একটি গতি (উত্থান, লুফিং, স্লিউইং) সম্ভব হবে।এবং হ্রাস ক্ষমতা এবং হ্রাস গতির অধীনে দুটি গতি একই সাথে সম্ভব হবে।

সমস্ত আন্দোলন জলবাহী তেল দ্বারা চালিত হয়.সমস্ত নড়াচড়ায় 0 থেকে সর্বোচ্চ গতিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ থাকে।

যখন প্রকৃত চাপ সেটিং মানের চেয়ে বেশি হয়, তখন ত্রাণ ভালভ খোলা হবে।উইঞ্চ মোটর, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং স্লিউইং মোটর সবই লোড হোল্ডিং ভালভের সাথে সরবরাহ করা হয় যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে বা অন্যান্য ব্যর্থতার কারণে চাপ কমে যাওয়ার ক্ষেত্রে আন্দোলনকে স্থবির করে দেবে।

ম্যানুয়াল পাম্প, প্রয়োজনীয় ভালভ এবং পাইপ লাইন সহ জরুরী চালিত ইউনিটটি ফিটিং সহ মূল সিস্টেম হাইড্রোলিক মোটরের সাথে ইউনিটটিকে সংযুক্ত করেছে।

জলবাহী সিস্টেমের চাপ: ≤250Bar.

7 বৈদ্যুতিক সিস্টেম

7.1 বৈদ্যুতিক উৎস

জাহাজ থেকে ক্রেনে বৈদ্যুতিক উত্স নিম্নরূপ প্রেরণ করা হয়:

প্রধান পাওয়ার সার্কিট: AC380V;50Hz;3P

7.2 বৈদ্যুতিক মোটর

বৈদ্যুতিক মোটর সামুদ্রিক ধরনের।(IP56; নিরোধকের শ্রেণী "F")

মোটর অ্যান্টি-কনডেনসেশন হিটার দিয়ে দেওয়া হবে।

"স্টার-ডেল্টা" টাইপ স্টার্টার

তারের গ্রন্থি সহ মোটর

IEC প্রয়োজনীয়তা মেনে মোটর

7.3 নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ AC24V জন্য ট্রান্সফরমার।

7.4 প্যানেলের দরজায় স্টার্ট/স্টপ বোতাম।

7.5 বৈদ্যুতিক স্টার্ট বক্স হল IP56।এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা ক্রেনের পেডেস্টেলে মাউন্ট করা হবে।

8 নিরাপত্তা ব্যবস্থা

নীচে তালিকাভুক্ত গতির জন্য নিম্নলিখিত নিরাপত্তা সীমা ডিভাইসগুলি প্রদান করা হয়েছে৷যখন নিরাপত্তা সীমা ডিভাইসগুলি কার্যকর করা হয়, তখন জলবাহী এবং/অথবা বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ হয়ে যায়।

8.1 হাইড্রোলিক সুরক্ষা ভালভ: প্রতিটি সুরক্ষা ভালভ পাম্পের পাশাপাশি উত্তোলন, লাফিং এবং স্লিয়িং মোটরগুলিকে অতিরিক্ত লোড থেকে রক্ষা করে।

8.2 উত্তোলনের সীমা

8.3 জরুরী স্টপ বোতাম: বোতামটি ঠেলে মোটর স্টপ চলছে।ক্রেনে 2টি জরুরী স্টপ বোতাম রয়েছে।একটি বৈদ্যুতিক স্টার্ট বক্সে, অন্যটি অপারেশন প্যানেলে।

8.4 জরুরী আনলোড ভালভ: ভালভ খুললে সমস্ত গতি বন্ধ হয়ে যায়।এটি অপারেশন প্ল্যাটফর্মে মাউন্ট করা হয়।

8.5 হুকের জন্য জরুরী ত্রাণ ব্যবস্থা

9 পৃষ্ঠ চিকিত্সা

ক্রেনগুলির জন্য মানক পৃষ্ঠ চিকিত্সা পদ্ধতি হবে:

সমস্ত সারফেস শট SA 2,5 এ বিস্ফোরিত হয়েছে

ইপোক্সি জিঙ্ক সমৃদ্ধ প্রাইমারের এক স্তর - 50 মাইক্রন

দুই প্যাক ইপোক্সির এক স্তর - 100 মাইক্রন

পলিউরেথেনের এক স্তর - 70 মাইক্রন

মোট শুকনো ফিল্ম বেধ - 220 মাইক্রন

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সাধারণ অঙ্কন

আমাদের কারখানার ছবি